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MIRAIとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MIRAI   日産  デュアリス
VS
58万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 22.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
111 中古車掲載台数 100
  • トヨタ MIRAI ベースモデル 禁煙車・ナビ・TV・バックカメラ・

    本体価格
    118万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ETC ナビ TV 革

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ナビ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    164万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 

    本体価格
    306万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ MIRAI Z ・黒革・全周囲モニター・BSM・デジタルM

    本体価格
    291万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル OEP×ROWEN コンプリートカー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9インチナビ TV  ETC Bカメラ

    本体価格
    80.8万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G ETC社外オーディオ

    本体価格
    66万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 記録簿8枚 保証書 取説 ガラスルーフ

    本体価格
    49万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    44万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 事故無 ガラスルーフ Bカメラ 冬タイヤ付

    本体価格
    34万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正HDDナビ Bカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    29.1万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G Bluetooth/スマートキー/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G アーバンブラックレザーII AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー ナビ バックモニター ETC付

    本体価格
    54万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV ドラレコ ETC フォグランプ

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 4WD 後期モデル サンルーフ ETC

    本体価格
    57.5万円

関東
44
198.3万円
関西
16
187.8万円
東海
25
196.5万円
北海道
1
385万円
九州
8
236.7万円
東北
5
143.6万円
北陸・甲信越
4
194.5万円
中国
8
171.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
29
53.9万円
関西
8
53万円
東海
8
46.6万円
北海道
22
54.2万円
九州
6
41.7万円
東北
14
52万円
北陸・甲信越
8
56.1万円
中国
3
35.9万円
四国
2
37.4万円

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MIRAIとデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   日産  デュアリス
710万円861.1万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
--- 排気量(cc) 1997
182 最高出力(馬力) 137
MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

---
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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