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MIRAIとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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MIRAIとセンチュリーの中古車情報を比較する

トヨタ  MIRAI   トヨタ  センチュリー
VS
55.8万円640万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 68万円2120万円
センチュリーの相場表を見る
111 中古車掲載台数 81
  • トヨタ MIRAI G トヨタ認定中古車 燃料電池車

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ MIRAI レザーシート 純正ナビTV Bカメラ Dレコ ETC 黒革シート

    本体価格
    63万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 20AW モデリスタエアロ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ MIRAI G Aパッケージ 

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 走行5500KM  車検2026年10月 純9型ナビTV

    本体価格
    128万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ETC2.0 6スピーカー 1500W給電

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ MIRAI Z 禁煙車 純正20インチ 360°ドラレコ

    本体価格
    360万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 5.0 ウェルキャブ/後席回転シート

    本体価格
    230万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 社外エアロ 20AW 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    355万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ ETC

    本体価格
    270万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    236万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革シート パワーシート 木目パネル

    本体価格
    138万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 精華/本革シート/ボディガラスコーティング

    本体価格
    280万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革エアシートリフレッシング前後ドラレコ

    本体価格
    425万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期型 6AT 本革 ドアミラー バックカメラ

    本体価格
    383万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様車 本革 記録簿 保証書 スペアキー

    本体価格
    158.8万円

関東
47
171.5万円
関西
15
249.8万円
東海
22
254.7万円
北海道
1
377.3万円
九州
7
203.7万円
東北
5
132.6万円
北陸・甲信越
6
193.6万円
中国
8
189.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
35
455.6万円
関西
14
645.1万円
東海
9
454.4万円
北海道
2
---
九州
11
478万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
3
155.5万円
中国
5
162.1万円
四国
1
197万円

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トヨタ  MIRAI   トヨタ  センチュリー
710万円861万円 新車時価格 1960万円2008万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
--- 排気量(cc) 4968
182 最高出力(馬力) 381
MR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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