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ピクシスメガとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   BMW  Z4 Mロードスター
VS
30万円161万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 289.5万円520万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
304 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L パワースライドドア イージークローザー スマートキー プッシュスタート ベンチシート アームレスト 横滑り防止 オートエアコン

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライド ナビTV&Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ SD録音 フルセグTV 両側パワスラ 前後ドラレコ バックカメラ ETC LEDヘッドライト オートハイビーム プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ X SA 車検令和10年1月 1年保証 4WD ナビ テレビ プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 左側パワスラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII スマートキー プッシュスタート LEDヘッ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 純正メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII /禁煙/ターボ/両側電動スライド/安全装置/社外ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/オートハイビーム/レーンアシスト/

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ターボ・両側電動・ナビ・TV・バックカメラ・ステアリモコン・ETC・プッシュスタート・スマアシII・前後誤発進抑制・車線逸脱警報・Dアシスト・ユーティリティフック&システムバー・ドラレコ・LEDヘッド&LEDフォグ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ナビ バックモニター

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ターボ車 パワースライドドア ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth DVD再生 ステアリングリモコン スマートキープッシュスタート LEDライト フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ ISO FIX アルミ

    本体価格
    52.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 S54 6M/T 黒革 電動ルーフ フルノーマル

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    498万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 

    本体価格
    520万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 

    本体価格
    289.5万円

関東
78
92.4万円
関西
44
101.2万円
東海
58
106.4万円
北海道
18
99.3万円
九州
39
103.4万円
東北
21
96.6万円
北陸・甲信越
21
102.5万円
中国
12
106.2万円
四国
13
110.6万円
地域別台数
関東
3
428.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
289.5万円
九州
1
520万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスメガとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   BMW  Z4 Mロードスター
135万円187.6万円 新車時価格 829万円860万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
658 排気量(cc) 3245
52~64 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は304台、Z4 Mロードスターの中古車は6台掲載しています。
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