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ピクシスメガとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   GMC  アカディア
VS
25万円163.2万円
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中古車相場 138万円379.5万円
アカディアの相場表を見る
317 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ピクシスメガ L SA 3 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ Gターボ SA3 

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 4WD ワンオーナー 4WD 禁煙 両側スライドドア シートヒータ スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 走行距離30.643km・冬タイヤ・冬ワイパー・ナビ・Bluetooth・スペアキー・エンジンスターター・TV・プッシュスタート

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD スマートアシスト 両側パワースライドドア カーナビ リモコンエンジンスターター キーフリーシステム アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能) アルミホイール

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 純正エンスタ付/両側電動スライド/スマートアシスト3/リヤコーナーセンサー/車線逸脱警報/誤発進抑制/オートハイビーム/プッシュスタート/ナビ&リヤカメラ/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII CDオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ フォグライト オートハイビーム キーレス マニュアルエアコン アイドリングストップ 横滑り防止 電動格納式ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII 社外ナビ バックカメラ フルセグ 両側パワスラ ETC2.0 ブレーキサポート フォグランプ オートライト アイドリングストップ ブレーキサポート プッシュスタート 電格ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    228万円

  • GMC アカディア ベースグレード AWD 社外ナビ バックカメラ アルパインフリップダウンモニター キーレス 社外22インチアルミホイール

    本体価格
    138万円

  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

  • GMC アカディア 3.6 デナリ 4WD 新車並行自社輸入 テクノロジーPKG デュアルサンルーフ カーゴPKG トレーラーヒッチ ベージュ・レザー Sヒーター&Bレーション 6人乗り Apple Car Play付

    本体価格
    379.5万円

関東
79
101.2万円
関西
45
110.7万円
東海
45
106.3万円
北海道
19
101.8万円
九州
66
99.4万円
東北
17
96.3万円
北陸・甲信越
23
108万円
中国
11
110.6万円
四国
12
97万円
地域別台数
関東
2
303.8万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスメガ   GMC  アカディア
135万円187.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2500~3600
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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