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ピクシスメガとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとラグレイトの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ホンダ  ラグレイト
VS
29万円196万円
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中古車相場 46万円119万円
ラグレイトの相場表を見る
254 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワスラ スマアシ3

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII SDナビ両側電動スライドドアバックモニター

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 7インチメモリーナビ 両側電動スライド

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンオーナー 先進ライト タイヤ新品交換

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII SDナビバックモニター両側電動スライドドア

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 禁煙車 純正ナビ 両側電動 スマートキー

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 1オ-ナ-SDナビ1セグBカメラ両側自動ドア

    本体価格
    112.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    113万円

  • ホンダ ラグレイト ベースグレード 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 本革パワーシート フルエアロ ナビ ETC

    本体価格
    46万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 純ナビ TV 両側Pスラ ETC クルコン

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 最終モデル ワンオーナー ETC

    本体価格
    86万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 Moduloエアロ 車高調 バックカメラ 18AW

    本体価格
    99万円

関東
64
110.6万円
関西
40
116.6万円
東海
36
117万円
北海道
16
125.7万円
九州
38
116.2万円
東北
17
133.4万円
北陸・甲信越
23
98.3万円
中国
8
134.8万円
四国
12
111.7万円
地域別台数
関東
9
85.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスメガとラグレイトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ホンダ  ラグレイト
135万円187.6万円 新車時価格 366万円417.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
658 排気量(cc) 3471
52~64 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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