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ピクシスメガとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   ホンダ  フリードスパイク
VS
38万円188万円
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中古車相場 14.9万円193.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
316 中古車掲載台数 267
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 両側電動・衝突軽減・LED・AUTOハイビーム

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ご来店時マイカー展示場お越し下さい

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 認定中古車・メモリーナビ&Bモニター

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII R4登録純正ナビ地デジRカメラ両側電動LED

    本体価格
    121.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートキー 純正ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    146.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシスト3/ドライビングサポートP

    本体価格
    97万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙 HIDライト 弊社下取り 記録簿付き

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ポップアップルーフ FREESTYLE

    本体価格
    193.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 社外メモリーナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正HDDナビTV両側パワスラスマートキーHID

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ワンオーナー 両側パワースライド

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビバックカメラパワースライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Pスライドドア ナビ ETC AAC LEDライト

    本体価格
    66.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 電動スライドドア SDナビ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    99.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 4WD 社外メモリナビ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    89万円

関東
90
110.8万円
関西
47
115.2万円
東海
42
123.7万円
北海道
21
110.6万円
九州
41
113.3万円
東北
23
125万円
北陸・甲信越
23
97.2万円
中国
10
124.8万円
四国
19
112.2万円
地域別台数
関東
108
61万円
関西
30
58.5万円
東海
31
63.9万円
北海道
24
75.9万円
九州
22
65.6万円
東北
26
73.7万円
北陸・甲信越
18
55.2万円
中国
5
67.1万円
四国
3
63.5万円

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ピクシスメガとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ホンダ  フリードスパイク
135万円187.6万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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