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ピクシスメガとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
25万円163.2万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 1280万円1580万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
322 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII ツートン 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生

    本体価格
    72.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッドランプ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII キーフリー プッシュスタート スマートアシストIII 社外ディスプレイオーディオ バックモニター LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    150.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ ドラレコ バックカメラ プッシュスタート オートライト 保証付

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア バックカメラ BTオーディオ ドラレコ USB電源ソケット LEDヘッドライト スマートアシスト スマートキー プッシュスタート 純正14インチAW

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/スマートアシストIII/誤発進抑制/両側電動ドア/オートLED&フォグ/I-STOP/ETC/純正14AW/障害物センサー/純正ドラレコ/DVD/SD録音/Bluetooth/スマートキー

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 純正CDステレオ キーフリー 前ドラレコ リヤ片側電動スライドドア LEDヘッドライト アイドリングストップ オートエアコン 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 保証 ・まごころ保証 1年間・走行距離無

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1580万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ1 3.8L D車 ハードトップ付 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター TYPE Series1 4.2Roadstar(OTS) 

    本体価格
    応談

関東
75
102.1万円
関西
47
110万円
東海
48
104.8万円
北海道
17
100.2万円
九州
66
99.4万円
東北
19
98.8万円
北陸・甲信越
24
108.3万円
中国
11
112.7万円
四国
15
111.4万円
地域別台数
関東
5
1430万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスメガとEタイプロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ジャガー  Eタイプロードスター
135万円187.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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