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ピクシスメガとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   マツダ  スピアーノ
VS
25万円168万円
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中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
308 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 認定中古車 サポカー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII オーディオ CD パワーステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート ベンチシート 両側パワースライドドア イージークローザー オートエアコン

    本体価格
    104.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 後期最終型 スマートアシスト レーンキープ 両側パワースライドドア アイドリングストップ 純正メモリーナビ 地デジTV Bluetooth オートライト オートハイビーム スマートキー 試乗OK

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アルミホイール フォグライト スマートキー オートハイビーム アイドリングストップ ロールサンシェード オートエアコン

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 距離無制限1年保証付/パナソニックナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/両側電動スライド/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/ETC/オートエアコン/オートライト/LEDヘッドライト

    本体価格
    130.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 走行距離30.643km・冬タイヤ・冬ワイパー・ナビ・Bluetooth・スペアキー・エンジンスターター・TV・プッシュスタート

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置 社外ナビ プッシュスタート オートミラー サイドエアバッグ CVT オートエアコン ETC ステアリングリモコン オートライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマートアシストIII 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ コーナーセンサー アイドリングストップ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    163.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD メモリーナビ バックカメラ 両側パワスラ Bluetooth

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシスト3 ワンオーナー 純正ナビ ワンセグ 両側電動スライドドア 4WD バックカメラ スマートキー ETC LED ドライブレコーダー 衝突軽減 純正アルミ Bluetooth接続可 CD再生可 シートヒータ

    本体価格
    127.8万円

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  • マツダ スピアーノ 660 G マット塗装/タイミングチェーン/オルタネーター交換済み/ドアバイザー/リアフィルム/電動ミラー/SUZUKIエンブレム

    本体価格
    14.5万円

関東
81
100.3万円
関西
41
109.9万円
東海
40
103.3万円
北海道
22
102.3万円
九州
59
102.9万円
東北
18
93.4万円
北陸・甲信越
24
108.8万円
中国
11
113.1万円
四国
12
91.8万円
地域別台数
関東
4
40.6万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
1
22万円

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ピクシスメガとスピアーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   マツダ  スピアーノ
135万円187.6万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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