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ピクシスメガとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
26.9万円168万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
347 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 社外ナビ 地デジ ドラレコ ETC

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 後期/両側オートスライド/ナビ/純正AW

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 前後ドライブレコーダー・ETC・両側電動スライドドア・スペアキー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ・TV・Bカメラ・2.8万km

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII スマアシ ドラレコ ETC

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD アイドリングストップ オートLED オートハイビーム 両側電動スライドドア ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ETC 運転席シートヒーター 15インチAW 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    95.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII メモリーナビ Bluetooth 地デジTV 両側電動スライドドア 衝突軽減・横滑り防止・盗難防止装置 スマートキー ETC車載器 エコアイドル ターボ 全国トヨタ店対応ロングラン保証

    本体価格
    81.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
87
98.8万円
関西
40
112.9万円
東海
47
102.9万円
北海道
22
118.4万円
九州
78
101.1万円
東北
17
97.8万円
北陸・甲信越
22
104.3万円
中国
19
108.6万円
四国
15
113.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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ピクシスメガとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
135万円187.6万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
658 排気量(cc) 5439
52~64 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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