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ピクシスメガとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   マセラティ  MC20チェロ
VS
25万円163.2万円
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中古車相場 2388万円3600万円
MC20チェロの相場表を見る
319 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシスト3・純正SDナビ

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビ TV Bluetooth 両側パワースライドドア スマートアシスト3 LEDヘッドライト オートハイビーム エコアイドル スマートキー プッシュスタート ターボ 車検R10/1 試乗OK

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 両側電動スライドドア アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー  プライバシーガラス 純正オーディオ ラジオ CD

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ/Bluetooth/ETC/両側パワースライドドア/バックカメラ/スマートキー2個

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 純正ナビ/ワンセグTV/Bluetooth/前方ドライブレコーダー/ワンセグTV/片側パワースライドドア/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/ドアバイザー/電格ミラー/プッシュスタート

    本体価格
    67.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ドラレコ Bluetooth Bカメ 両側PWスライド

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 4WD オートマ フル装備 ナビ Bカメラ ETC シートヒーター 片側パワスラ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII メモリーナビ バックカメラ ETC レーンキープアシスト 車検整備 タングステングレーメタリック(S38)

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII フルセグTV・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII キーレスキー 両側スライドドア 社外ナビ フルセグ DVD BTオーディオ バックモニター ドライブレコーダー 社外LEDヘッドライト 社外LEDフォグライト スマートアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    91万円

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    2430万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 レーシングシート カーボンモノコック フロントリフター

    本体価格
    2870万円

関東
74
102.1万円
関西
46
109.7万円
東海
47
105.4万円
北海道
17
100.2万円
九州
66
99.4万円
東北
19
98.8万円
北陸・甲信越
24
108.3万円
中国
11
113.6万円
四国
15
111.4万円
地域別台数
関東
10
2892.6万円
関西
3
3140万円
東海
5
3031.2万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2658万円
中国
1
---
四国
1
2980万円

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トヨタ  ピクシスメガ   マセラティ  MC20チェロ
135万円187.6万円 新車時価格 3385万円3550万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
658 排気量(cc) 3000
52~64 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は319台、MC20チェロの中古車は23台掲載しています。
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