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ピクシスメガとピノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   日産  ピノ
VS
25万円168万円
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中古車相場 5.5万円98.8万円
ピノの相場表を見る
370 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正SDナビ バックカメラ 両側パワースライドドア LEDオートライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前後ドラレコ スマートアシスト3 ETC AW 走行0.4万K 試乗OK

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 1オナ・ナビ・フルセグ・Bカメラ・両Pスラ・LED・スマアシ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII メモリーナビ&フルセグTV・ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII CDチューナー オートハイビーム 車線逸脱警報 ブレーキアシスト 両側パワースライド プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー付き

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 先進ライト ドライブレコーダー 横滑防止装置 ETC ワンオーナー

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ピクシスメガ D 

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートアシスト ETC キーレス HIDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    75.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 後期/両側オートスライド/ナビ/純正AW

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ D SA3 

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:J3440

    本体価格
    15.7万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速MT/ENKEIアルミホイール/キーレス/電格ミラー/ETC

    本体価格
    38.6万円

  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:J1438

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン式 修復歴無し

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S CD一体AM/FMチューナーラジオ

    本体価格
    30.9万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 純正5速 修復歴無し キーレス HC24S 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S アルミホイール 盗難防止 キーレスCDデッキ

    本体価格
    8万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙車 ドラレコ CD

    本体価格
    19.1万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス CDオーディオ Wエアバッグ

    本体価格
    14.1万円

関東
88
99.9万円
関西
46
115.4万円
東海
50
102.2万円
北海道
24
113.5万円
九州
85
100.8万円
東北
20
91.5万円
北陸・甲信越
22
109.5万円
中国
19
110.9万円
四国
16
105.7万円
地域別台数
関東
16
21.2万円
関西
8
20万円
東海
6
44万円
北海道
5
19.1万円
九州
7
13.7万円
東北
2
17.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
19.5万円
四国
0
---

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ピクシスメガとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   日産  ピノ
135万円187.6万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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