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ピクシスメガとR2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   スバル  R2
VS
25万円163.2万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 6万円119万円
R2の相場表を見る
322 中古車掲載台数 127
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SA 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD スマートアシスト 両側電動スライドドア アイドリングストップ LEDヘッドライト フォグランプ オートライト オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 車検残り  タービン不調の為 リビルト新

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ピクシスメガ L SA 3 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシスメガ L SA3 ・トヨタ認定中古車ライト

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンオーナー車 純正SDナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ Gターボ SA3 

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 両側電動スライドドア/LEDライト/ETC

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ターボ・両側電動・ナビ・TV・バックカメラ・ステアリモコン・ETC・プッシュスタート・スマアシII・前後誤発進抑制・車線逸脱警報・Dアシスト・ユーティリティフック&システムバー・ドラレコ・LEDヘッド&LEDフォグ

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • スバル R2 660 R HID アルミ

    本体価格
    20.9万円

  • スバル R2 660 i カジュアル 4WD MT CD USB エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    55万円

  • スバル R2 660 F プラス 4WD スマートセレクション ETC キーレス

    本体価格
    36.3万円

  • スバル R2 660 S スーパーチャージャー ナビ地デジ ETC

    本体価格
    55万円

  • スバル R2 660 レフィ 電動格納リモコンミラー 集中ロック キーレス フォグランプ CD再生 ABS

    本体価格
    17.6万円

  • スバル R2 その他 

    本体価格
    17万円

  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    17万円

  • スバル R2 660 i 5速マニュアル 車検令和8年6月15日 走行距離51107KM 修復歴 無し キーレスエントリー運転席エアバッグフロントフォグランプBドアバイザー

    本体価格
    26.9万円

  • スバル R2 660 タイプS 車検2年 スーパーチャージャー タイミングベルト交換済み ポータブルナビ TV ETC HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    13.5万円

  • スバル R2 660 タイプS ワンオーナー車 HIDヘッド研磨クリア塗装 ナビ/地デジ/DVD/CD/ETC オートエアコン スポーツアルミペダル キーレス 赤黒革巻ステアリング&シフトレバー タイミングベルト&ウォーターポンプ取替 純正15inchAW

    本体価格
    53.4万円

関東
75
102.1万円
関西
47
110万円
東海
48
104.8万円
北海道
17
100.2万円
九州
66
99.4万円
東北
19
98.8万円
北陸・甲信越
24
108.3万円
中国
11
112.7万円
四国
15
111.4万円
地域別台数
関東
52
36.2万円
関西
19
23.5万円
東海
18
39.9万円
北海道
7
30万円
九州
11
23万円
東北
7
28.7万円
北陸・甲信越
1
9.8万円
中国
9
28.6万円
四国
3
41.9万円

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ピクシスメガとR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   スバル  R2
135万円187.6万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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