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ピクシスメガとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとオリジンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  オリジン
VS
19.8万円188万円
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中古車相場 200万円1579万円
オリジンの相場表を見る
316 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 両側電動ドア 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII サポカー 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD 社外メモリーナビ 天吊りモニター

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X 4WD 修復歴無し ドラレコ前後 左電動スライド

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 軽減B・ナビ・TV・Bカメラ・ETC・1.4万km

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA ターボ LEDヘッド

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII ナビTV CD ドラレコ Bカメラ 外AW

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 社外ナビ 地デジ ドラレコ ETC

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ターボ・片側電動・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ディーラー直仕入 衝突軽減B 両側電動ドア

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン 3.0 記録簿11枚 法人1オーナー 保証書 禁煙車

    本体価格
    1579万円

  • トヨタ オリジン 3.0 シートヒータ-ETC 地デジ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 レザーシート シートヒータ

    本体価格
    420万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定/オリジナル/レ-ダ-クル-ズ/

    本体価格
    798万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    639万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ オリジン 3.0 ディラー整備記録簿 H16からR6まで 有り

    本体価格
    420万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    878万円

関東
90
110.8万円
関西
47
113.9万円
東海
41
123.7万円
北海道
21
110.6万円
九州
41
113.1万円
東北
23
125万円
北陸・甲信越
24
99.7万円
中国
10
124.8万円
四国
19
113.5万円
地域別台数
関東
4
640.3万円
関西
0
---
東海
3
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
200万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1109万円
四国
0
---

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オリジンの中古車を探す

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ピクシスメガとオリジンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  オリジン
135万円187.6万円 新車時価格 700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
658 排気量(cc) 2997
52~64 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は316台、オリジンの中古車は10台掲載しています。
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