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ピクシスメガとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
27万円170.1万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 89.9万円90万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
321 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII /禁煙/ターボ/両側電動スライド/安全装置/社外ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/オートハイビーム/レーンアシスト/

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII スマートアシストIII ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ツートンカラー 社外アルミ キーレス フォグランプ

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビTV バックモニター ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD ターボ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト&フォグライト 純正ナビ バックカメラ ETC ワンセグTV シートヒーター 純正14インチAW スマートキー 本州仕入れ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスメガ L SA3 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート ETC 両側パワースライドドア 純正14アルミ オートハイビーム 横滑り防止 TRC フォグランプ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突被害軽減ブレーキシステム・純正メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・オートエアコン・オートライト・後クリアランスソナー・LEDヘッドライト・保証書・取扱説明書

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA パワースライド ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD ワンセグメモリーナビ バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    71万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー  タイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    90万円

関東
86
103.8万円
関西
51
109万円
東海
45
109万円
北海道
14
105.3万円
九州
51
99.9万円
東北
22
101.9万円
北陸・甲信越
25
110.6万円
中国
14
99.5万円
四国
13
115.8万円
地域別台数
関東
2
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ピクシスメガとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  サイノスコンバーチブル
135万円187.6万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
658 排気量(cc) 1331~1496
52~64 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は321台、サイノスコンバーチブルの中古車は2台掲載しています。
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