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ピクシスメガとトランスポーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   フォルクスワーゲン  トランスポーター
VS
25万円170.1万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 259.9万円
トランスポーターの相場表を見る
310 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ ドライブレコーダー前後 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム フォグランプ スマートキー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシスト3/ドライビングサポートP

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII キーフリー プッシュスタート スマートアシストIII 社外ディスプレイオーディオ バックモニター LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    150.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD ワンセグメモリーナビ バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー フォグライト 純正アルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン CVT パワステ

    本体価格
    119.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII メディアプレイヤー接続 ドラレコ 両側電動スライドドア ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII オーディオ CD パワーステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート ベンチシート 両側パワースライドドア イージークローザー オートエアコン

    本体価格
    99.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド アイドリングストップ

    本体価格
    118.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン トランスポーター パネルバン 型式L-25MV 5速MT カスタムベース

    本体価格
    259.9万円

関東
83
101.4万円
関西
42
109.2万円
東海
45
106.7万円
北海道
20
109.3万円
九州
58
101.3万円
東北
17
102.8万円
北陸・甲信越
22
106.9万円
中国
8
118万円
四国
15
110万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
259.9万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ピクシスメガ   フォルクスワーゲン  トランスポーター
135万円187.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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