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ピクシスジョイとiXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   BMW  iX
VS
28.9万円155万円
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中古車相場 438万円1129.9万円
iXの相場表を見る
224 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 保証付 修復歴無 スマートキー プッシュスタート 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ オートエアコン オートライト ベンチシート パワステ 全席パワーウィンドウ アイドリングストップ

    本体価格
    45.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ

    本体価格
    68.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 地デジMナビBカメ

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII CD再生 オートライト ドラレコ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 純正ナビ CD bluetooth フルセグTV バックカメラ シートヒーター ETC アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ミラー フォグランプ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    58.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAII ターボ車 純正7インチナビ 地デジチューナー バックカメラ 取扱説明書 保証書 ドライブレコーダー ETC スマートキー シートヒーター 純正15インチアルミホイール 衝突被害軽減システム

    本体価格
    101.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 衝突被害軽減ブレーキ CD コーナーセンサー USB オートライト 電動格納ミラー 横滑り防止装置 フロアマット 助手席エアーバック スマートキー 純アルミ15インチ

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 4WD ナビ 地デジ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 純正ナビ バックモニター シートヒーター ETC フルセグTV LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート CD/DVD再生 スマートアシスト 純正15インチアルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    108万円

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    1129.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD OP22AW・スカイルーフ・harman/kardon・MAXTON DESIGN・AppleCarPlay

    本体価格
    665万円

関東
70
98.8万円
関西
23
93.9万円
東海
34
97.5万円
北海道
23
112.7万円
九州
36
88万円
東北
13
101.6万円
北陸・甲信越
10
94.8万円
中国
4
87.9万円
四国
11
92.2万円
地域別台数
関東
10
745万円
関西
4
597万円
東海
3
695万円
北海道
1
995万円
九州
3
701.9万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
3
635.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスジョイとiXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   BMW  iX
122万円180.4万円 新車時価格 981万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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