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ピクシスジョイとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   ラーダ  ニーヴァ
VS
29.9万円153.2万円
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中古車相場 158万円298万円
ニーヴァの相場表を見る
231 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション フルセグTV ナビ Bモニター ETC CD/DVD/ラジオ再生機能 スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電動格納ドアミラー スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    105.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII 4WD ナビ地デジ バックカメラ LEDライト スマートキー

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 衝突被害軽減ブレーキ/コーナーセンサー/ETC/Bカメラ/ワンセグ/Bluetooth

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 社外ナビ ワンセグテレビ バックモニター ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー オートライト

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD ナビ・TV・バックモニター・ETC・LEDヘッドライト・プッシュスタート・4WD

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII CD/ラジオチューナー ドライブレコーダ

    本体価格
    101万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 純正7型ナビ Bカメ 取扱説明書 ドラレコ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 禁煙車/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/衝突軽減/ETC/ドライブレコーダー/オートマチックハイビーム/アイドリングストップ/スマートキー/ベンチシート/プッシュスタート

    本体価格
    96.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 被害軽減ブレーキ・横滑り防止機能・アイドリングストップ・スマートキー・ワンセグ・オートエアコン・バックカメラ

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • ラーダ ニーヴァ 4×4 

    本体価格
    232万円

  • ラーダ ニーヴァ レジェンドLUXE 純正迷彩カラー ルーフキャリア パワーウィンドウ シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • ラーダ ニーヴァ 4×4 左H 5MT 社外ナビ ETC

    本体価格
    218万円

  • ラーダ ニーヴァ 4×4 マニュアル5速 左ハンドル 1600 

    本体価格
    158万円

  • ラーダ ニーヴァ 4×4 ヒッチメンバー 社外オーディオ

    本体価格
    208万円

  • ラーダ ニーヴァ 4x4 TAIGA 

    本体価格
    225.5万円

関東
48
84万円
関西
27
95.7万円
東海
47
95.6万円
北海道
13
112.6万円
九州
45
89.7万円
東北
10
98.1万円
北陸・甲信越
21
104.2万円
中国
11
82.8万円
四国
9
110.4万円
地域別台数
関東
3
241.3万円
関西
0
---
東海
2
228.8万円
北海道
1
158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスジョイとニーヴァのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   ラーダ  ニーヴァ
122万円180.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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