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ピクシスジョイと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   マクラーレン  540Cクーペ
VS
36万円155万円
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中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
230 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 1年間保証付き スマートアシスト エコアイドル ディスプレイオーディオ・ナビ Bluetooth ETC ドライブレコーダー オートエアコン LEDヘッドライト フォグランプ 15インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F G SAII 禁煙 ワンオーナー スマートアシスト2 衝突軽減ブレーキ 誤発信抑制 ドラレコ リアカメラ フルセグ Bluetooth DVD再生 アイドリングストップ スマートキー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 寒冷地仕様車 盗難防止装置

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション スマートキー・純正SDナビ・ワンセグTV・Bluetooth・ETC・オートAC・レザーコンビシート・Fシートヒーター・Dシートリフター・プライバシーガラス・LEDヘッドライト・フォグライト・アルミホイール

    本体価格
    104.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII ナビゲーション スマートキー 前席シートヒーター パドルシフト LEDヘッドランプ LEDフォグランプ LEDイルミネーション 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 4WD 純正ナビ バックカメラ スマアシIII ETC

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ DVD再生 フルセグTV バックカメラ ETC 障害物センサ- ドライブレコーダーシートヒーター スマートキー LEDライト

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII PIXISJoySAIII5ドアACPWAエアバッグ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ TV プッシュスタート

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    1588万円

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    本体価格
    1498万円

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    1437万円

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    1380万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
73
96.3万円
関西
23
91万円
東海
32
92.6万円
北海道
24
117.5万円
九州
36
87.2万円
東北
14
99.2万円
北陸・甲信越
13
97.6万円
中国
7
88.4万円
四国
8
82.3万円
地域別台数
関東
2
1512.5万円
関西
1
1498万円
東海
4
1426万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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540Cクーペの中古車を探す

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トヨタ  ピクシスジョイ   マクラーレン  540Cクーペ
122万円180.4万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
658 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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