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ピクシスジョイとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
29万円156万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
243 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD Bluetooth バックカメラ 純正ナビ TV CD シートヒーター スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS Wエアバック サイドエアバック

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 先進ライト ドライブレコーダー 横滑防止装置 アルミホイールタイヤ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 7型メモリーナビ・フルセグTV・ドラレコ・LEDヘッドライト・スマートキー・ETC

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 純正SDナビ&TV CD再生・ブルートゥース対応 バックカメラ ABS 両席エアバック 衝突軽減ブレーキ オートライト&ハイビーム ETC UVカットガラス インテリキー UVカットガラス 禁煙車

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII キーフリー CDプレイヤー

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 12ヵ月走行無制限保証  レンタカーUP 電動ミラー BT ナビ リアカメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ETC車載器 オートハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    79万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.5 15LX 本革パッケージ 

    本体価格
    58.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    99万円

関東
69
99.8万円
関西
31
80.5万円
東海
36
89.5万円
北海道
28
103.9万円
九州
35
90.3万円
東北
13
105.2万円
北陸・甲信越
16
98.2万円
中国
9
91.5万円
四国
6
69.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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ピクシスジョイとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   光岡自動車  ヌエラ6-02
122万円180.4万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1496~1797
52~64 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスジョイの中古車は243台、ヌエラ6-02の中古車は3台掲載しています。
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