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ピクシスジョイとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイとエスカルゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   日産  エスカルゴ
VS
17万円~168.3万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 78万円~179万円
エスカルゴの相場表を見る
206台 中古車掲載台数 5台
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 純正SDナビ バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 シートヒーター 合皮シート スマートキー リアパーキングセンサー ETC オートマチックハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    82.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビTV バックカメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 純正アルミ 先行車発進告知機能 Bluetooth接続 横滑り防止装置 ホワイトルーフ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth TV オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション エンジンスターターバックカメラ 1年保証

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII SDナビゲーション ワンセグ CD リヤクリアランスソナー メディアプレイヤー接続 Bluetooth 純正15インチアルミ LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ ABS Wエアバック 横滑防止装置

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ETC Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ オートハイビーム 盗難防止装置 ワンセグ

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII ターボ 社外マフラー パドルシフト ナビ TV バックモニター アルミホイール

    本体価格
    112万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 

    本体価格
    90万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 幌交換 ベンチシート パワステ 純正マット

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  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ エンジン載替済

    本体価格
    168万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 社外AW・エアコン

    本体価格
    78万円

関東
42台
82.4万円
関西
25台
103.6万円
東海
31台
98.8万円
北海道
9台
101.5万円
九州
39台
88.4万円
東北
14台
88.7万円
北陸・甲信越
23台
89.2万円
中国
11台
89.8万円
四国
12台
98万円
地域別台数
関東
1台
168万円
関西
1台
90万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
2台
121万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
179万円
四国
0台
---

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ピクシスジョイとエスカルゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   日産  エスカルゴ
122万円~180.4万円 新車時価格 122万円~133万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
658 排気量(cc) 1487
52~64 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスジョイの中古車は206台、エスカルゴの中古車は5台掲載しています。
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