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ピクシスジョイとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイとパルサーの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   日産  パルサー
VS
36万円155万円
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中古車相場 79.8万円387.8万円
パルサーの相場表を見る
229 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートエアコン Bluetooth再生 フルセグTV アイドリングストップ

    本体価格
    102.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII リヤスポイラー 純正アルミホイール

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プッシュスタート オートライト

    本体価格
    115.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 保証付 修復歴無 スマートキー プッシュスタート 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ オートエアコン オートライト ベンチシート パワステ 全席パワーウィンドウ アイドリングストップ

    本体価格
    45.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 4WD 純正SDナビ ワンセグTV Bモニター コーナーセンサー 前席シートヒーター ステアリングスイッチ ウィンドシールドデアイサー オートライト ヒーター付電格ミラー スマートキー 衝突回避支援ブレーキ機能

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA3 オートエアコン スマートアシスト ペダル踏み間違い 先進ライト デュアルエアバック メモリーナビ メディアプレイヤー接続 スマートキ― イモビライザー アイドリングストップ ETC バックモニター CD

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII ホワイトルーフ 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 4WD ナビ 地デジ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD 一年保証付販売車

    本体価格
    115.3万円

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    本体価格
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    応談

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

    本体価格
    290.6万円

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    本体価格
    286.7万円

  • 日産 パルサー HN12 絶滅危惧種 純正4速 修復歴無し 走行40000キロ E15エンジン フェンダーミラー

    本体価格
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    本体価格
    249万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検10.2   5MT

    本体価格
    79.8万円

関東
73
96.3万円
関西
23
91万円
東海
31
92.9万円
北海道
25
116万円
九州
36
87.2万円
東北
14
99.2万円
北陸・甲信越
12
97.5万円
中国
7
88.4万円
四国
8
82.3万円
地域別台数
関東
5
265.8万円
関西
2
79.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスジョイとパルサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   日産  パルサー
122万円180.4万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
658 排気量(cc) 1295~1998
52~64 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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