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ピクシスジョイとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   トヨタ  アレックス
VS
29万円156万円
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中古車相場 119.8万円179万円
アレックスの相場表を見る
254 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X フルセグナビ ETC スマートキー

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F G SAII 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッド&フォグ Bluetooth 14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ S SA3 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT Bカメラ ETC スマートアシスト 前席シートヒーター レーンアシスト プッシュスタート エイドリングストップ オートハイビーム フロアマット スペアキー

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII 後期 シートヒーター LED カーボンルーフ 衝突軽減 ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー ターボ

    本体価格
    138.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII スマアシ 社外ナビ Bカメラ LED ドラレコ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション SDナビTV Bモニター 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

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    本体価格
    119.8万円

関東
67
99.3万円
関西
30
78.6万円
東海
36
88.9万円
北海道
26
105.7万円
九州
43
90.2万円
東北
13
109.5万円
北陸・甲信越
19
91.6万円
中国
12
86.9万円
四国
8
80.1万円
地域別台数
関東
3
142.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスジョイとアレックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   トヨタ  アレックス
122万円180.4万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
658 排気量(cc) 1496~1795
52~64 最高出力(馬力) 105~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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