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ピクシスジョイとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   トヨタ  ist
VS
43.8万円181万円
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中古車相場 17.9万円70万円
istの相場表を見る
177 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 禁煙 純正ナビ 誤発進抑制 衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII /ワンオーナー/禁煙車/ケンウッドナビ/

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 届出済未使用車

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイFGターボSA3プ 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 衝突回避支援・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ワンオーナー/盗難防止装置

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150X 車検整備付 走行距離89334キロ 純正

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション HDDナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ist 1.5 S アクアバージョン Lエディション 4WD 禁煙車・純正ナビTV・外スターター・ETC

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    35万円

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    本体価格
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  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

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  • トヨタ ist 1.5 150G キーレスキー オートエアコン

    本体価格
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  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

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  • トヨタ ist 1.5 150G 禁煙車 純正7型ナビ ETC ドアバイザー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ USDM

    本体価格
    70万円

関東
39
103.1万円
関西
23
107.6万円
東海
28
95.9万円
北海道
9
116.1万円
九州
32
102.5万円
東北
10
116.1万円
北陸・甲信越
16
119.4万円
中国
5
106万円
四国
15
126.3万円
地域別台数
関東
3
59.3万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
5
44.5万円
九州
2
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
17.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスジョイとistのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   トヨタ  ist
122万円180.4万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
658 排気量(cc) 1496~1797
52~64 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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