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ピクシスジョイとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイとセンチュリーの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   トヨタ  センチュリー
VS
43.9万円168万円
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中古車相場 68万円2070万円
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189 中古車掲載台数 70
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 4WD スマートアシスト スマートキー 4WD

    本体価格
    123.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F X SAIII インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 禁煙車 トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    101.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正ナビ 衝突軽減 LEDヘッドライト Bカメ

    本体価格
    119.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 社外ナビ バックカメラ エコアイドル

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F X SA3 CDチューナー

    本体価格
    129.8万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 黒皮シート リアエンターテインメント

    本体価格
    1229.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 禁煙サスコンWモニター後席リフレッシュS

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 法人1オーナー禁煙  黒革ナビTV ETC Bカメ

    本体価格
    1387万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアロパーツ 21インチAW 本革シート

    本体価格
    2020万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    174万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 熱線反射ブロンズガラス 革シート

    本体価格
    175万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビクルコン前後ドラレコ

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 Bluetooth通話/新品ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 

    本体価格
    188万円

関東
48
104.8万円
関西
26
108.7万円
東海
33
107.9万円
北海道
10
118.4万円
九州
34
100万円
東北
11
120.7万円
北陸・甲信越
7
102.9万円
中国
8
115.3万円
四国
12
110.2万円
地域別台数
関東
24
659.5万円
関西
15
509.7万円
東海
7
511.8万円
北海道
2
---
九州
10
569.5万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
163.9万円
中国
6
407.7万円
四国
3
229万円

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ピクシスジョイとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   トヨタ  センチュリー
122万円180.4万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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