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タンクとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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タンクとGLCクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 348万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
1706 中古車掲載台数 60
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD ナビ・バックモニター付

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 片側電動スライドドア シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S SDナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth ドライブレコーダー ETC バックカメラ オートライト クリアランスソナー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシスト3 純正9インチナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター クルーズコントロール 両側パワースライドドア 純正アルミホイール オートライト LEDヘッドライト TV

    本体価格
    90.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    100.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビTV パノラミックビューモニター 両側電動スライドドア スマートキー プッシュエンジンスタート オートエアコン ドライブレコーダー 純正ビルトインETC シートヒーター

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G モデリスタ 純正9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    130.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    648万円

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    678万円

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    本体価格
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    524.8万円

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    本体価格
    1015万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG レッド&ブラックレザー サンルーフ MBUXナビ 後期モデル

    本体価格
    588万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスPKG サンルーフ HUD シートクーラー 全席シートヒーター ブルメスター 地デジ ブラックレザーシート メモリーパワーシート パワーバックドア アンビエントライト ディーラー記録あり

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    458万円

関東
484
102.1万円
関西
248
102.2万円
東海
209
102.4万円
北海道
72
112.3万円
九州
227
106.1万円
東北
163
115.8万円
北陸・甲信越
132
105.1万円
中国
118
106.4万円
四国
53
109.7万円
地域別台数
関東
35
788.7万円
関西
13
669.3万円
東海
5
627.8万円
北海道
1
458万円
九州
1
606.1万円
東北
2
668.6万円
北陸・甲信越
2
859.5万円
中国
1
528万円
四国
0
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タンクとGLCクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデスAMG  GLCクーペ
146.3万円204.6万円 新車時価格 1217万円1871万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
996 排気量(cc) 1991
69~98 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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