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タンクとSLCを比較! - みんなの比較車種

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タンクとSLCの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデスAMG  SLC
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 444.7万円
SLCの相場表を見る
1620 中古車掲載台数 1
  • トヨタ タンク 1.0 G S メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側パワースライド/コーナーセンサー

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正SDナビ フルセグTV 衝突被害軽減装置 ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター 横滑り防止装置 前後コーナーセンサー オートハイビーム アイドリングストップ サンシェード バックカメラ

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク タンク カスタムG S 

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S アップル保証1年付き セーフティセンス 純正ナビ フルセグ バックカメラ 両側パワースライドイドア シートヒーター クルコン ステアリングSW Aライト Fフォグ ウインカーミラー Pスタート ETC

    本体価格
    81.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 認定中古車 ナビ パノラミックビューモニター ETC 両側電動スライドドア スマートキー2個

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 取扱説明書(車両/ナビ)保証書・純正SDナビ(Bluetooth/AM/FM)・フルセグテレビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・オートライト・レーンアシスト・LEDライト

    本体価格
    143.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 レーダーセーフティPKG マジックスカイコントロール harman/kardon 純正ナビ TV バックカメラ 黒革 シートヒーター エアスカーフ パワーシート LEDヘッドライト 18インチAW キーレスゴー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    444.7万円

関東
444
99.4万円
関西
223
101.2万円
東海
211
104.5万円
北海道
67
115.1万円
九州
225
101.6万円
東北
161
113.5万円
北陸・甲信越
129
104.1万円
中国
115
104.7万円
四国
45
103.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
444.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデスAMG  SLC
146.3万円204.6万円 新車時価格 970万円1037万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
996 排気量(cc) 2996
69~98 最高出力(馬力) 367~390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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