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タンクとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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タンクとZ4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  Z4クーペ
VS
10.5万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 112.5万円268万円
Z4クーペの相場表を見る
1893 中古車掲載台数 5
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ 衝突被害軽減装置 禁煙車

    本体価格
    112.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ クルコン 両側電動 Bカメラ LED

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 1年保証 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ドラレコ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ スマートアシスト 禁煙車 ETC

    本体価格
    104.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4クーペ 3.0si 1オーナーレッド革パワーシート 純正AW

    本体価格
    112.5万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 純正ナビ レザーシート ETC HID クルコン

    本体価格
    228万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 

    本体価格
    148万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 走行距離6400km  赤革シート

    本体価格
    268万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si ビルシュタインショック 純正OPレザーPKG

    本体価格
    118.8万円

関東
548
114.6万円
関西
226
122.5万円
東海
269
120.5万円
北海道
100
128.2万円
九州
240
121.5万円
東北
154
131.1万円
北陸・甲信越
139
120.3万円
中国
149
119.6万円
四国
68
123.5万円
地域別台数
関東
2
190.3万円
関西
1
228万円
東海
1
118.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

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Z4クーペの中古車を探す

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タンクとZ4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  Z4クーペ
146.3万円204.6万円 新車時価格 574万円590万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
996 排気量(cc) 2996
69~98 最高出力(馬力) 265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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