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タンクと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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タンクと1シリーズの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  1シリーズ
VS
37.4万円1136.9万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 14.8万円558万円
1シリーズの相場表を見る
2260 中古車掲載台数 1170
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フルセグナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ/ETC/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 2年保証付 ナビ バックカメラ 電動ドア

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ フルセグ BT Bカメラ

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 両側オートスライドドア・オートエアコン

    本体価格
    134万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    87.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S トヨタ認定中古車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ・Bluetooth・Bカメラ・障害物センサー

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW 1シリーズ 116i スタイル フロントリップ ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    42.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ /走:3.6万km/検:2年付/純ナビ/純16AW/ETC

    本体価格
    42万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 弊社デモカー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    157万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル パーキングSPKG 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    113.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT レッドレザー ハイラインP 社外地デジ

    本体価格
    295万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ オイスターレザー 1オーナー 禁煙車両

    本体価格
    188万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ 限定車オイスター革 ACC DアシストBカメラ

    本体価格
    189.2万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 追突軽減車・ナビ・Bカメラ・Cセンサー

    本体価格
    154.9万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 

    本体価格
    120万円

関東
653
113.1万円
関西
266
118.8万円
東海
331
119.6万円
北海道
134
126.5万円
九州
279
116.7万円
東北
183
126.3万円
北陸・甲信越
159
115.5万円
中国
180
117.5万円
四国
75
123万円
地域別台数
関東
418
227.5万円
関西
256
227.5万円
東海
182
233.1万円
北海道
9
166.7万円
九州
107
205.2万円
東北
44
212.5万円
北陸・甲信越
48
230.3万円
中国
72
232.6万円
四国
34
184.6万円

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トヨタ  タンク   BMW  1シリーズ
146.3万円204.6万円 新車時価格 478万円698万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
996 排気量(cc) 1498~1998
69~98 最高出力(馬力) 156~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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