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タンクと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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タンクと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 69万円348.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
1643 中古車掲載台数 50
  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ビルトインETC クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止措置 アイドリングストップ ロールサンシェード 純正ドアバイザー 純正フロアマット

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD ワンオーナー 4WD ナビ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール Bluetooth 前席シートヒーター ウインドシールドディアイサー 14インチ純正アルミホイール DVD

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車/ナビ(CD/ワンセグTV/Bluetooth)バックカメラ/片側パワースライドドア/衝突軽減/前後ドライブレコーダー/ETC/オートライト/ヘッドライトレベライザー/社外アルミホイール

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正SDナビTV ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 車線逸脱警報 横滑防止装置ワンオーナー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD パノラミックビュー スマートアシストIII ETC 純正9インチナビ 両側パワースライドドア BTオーディオ フルセグTV スマートキー クルコン シートアンダートレイ コーナーセンサー LEDランプ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ ETC スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ・TV・両側パワースライド・ドラレコ・ETC

    本体価格
    169.9万円

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    109.8万円

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    259.8万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ LCIモデル OP19インチAW 電動オープン ブラックレザーシート シートヒーター 地デジTV CICナビ ミュージックサーバー パドルシフト 電子シフトノブ

    本体価格
    172.7万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci 

    本体価格
    69万円

関東
449
99.4万円
関西
224
100.4万円
東海
209
104.1万円
北海道
70
115.5万円
九州
233
101.6万円
東北
162
114.5万円
北陸・甲信越
134
104.6万円
中国
115
105万円
四国
47
104万円
地域別台数
関東
23
142.8万円
関西
8
164.1万円
東海
9
142万円
北海道
2
137.9万円
九州
1
115万円
東北
2
---
北陸・甲信越
3
95.4万円
中国
1
119万円
四国
1
85万円

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3シリーズカブリオレの中古車を探す

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タンクと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  3シリーズカブリオレ
146.3万円204.6万円 新車時価格 783万円848.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
996 排気量(cc) 2979
69~98 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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