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タンクと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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タンクと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
19.9万円181.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 89万円218万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1590 中古車掲載台数 7
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ バックモニター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    101万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突回避支援システム エコアイドル ワンセグTV BT接続 キーレスエントリー LEDライト 電動格納ドアミラー SDナビゲーション ナビTV ウォークスルー ETC スマートキー オートライト

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 G スマアシIII 両側パワスラ 社外ナビ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシストIII キーフリーシステム 社外CDチューナー 助手席側電動スライドドア

    本体価格
    78.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC2.0 クルコン オートエアコン Bluetooth フルセグ 電動格納ミラー

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S carrozzeriaワイドナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー前後/バックカメラ/両側パワースライドドア/純正エアロパーツ/シートヒーター/ETC/コーナーセンサー/純正アルミホイール/禁煙車

    本体価格
    106.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S AVN-D9Wナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/ワンセグTV/バックモニター/ETC/両側電動スライドドア

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9インチナビ パノラミックビューモニター フルセグTV Bluetooth ドラレコ ステアリモコン シートヒーター ETC 両側パワースライドドア ステアリモコン LEDライト オートハイビーム

    本体価格
    132.7万円

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    120万円

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    本体価格
    218万円

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    130.5万円

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    本体価格
    90万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i GT HDDナビ ETC バックカメラ 障害物センサー スマートキーキーレス プッシュスタートLEDヘッドライト本革シート シートヒーター電動シートサンルーフ ガラスルーフアルミホイール頸部衝撃緩和ヘッドレストWエアコン

    本体価格
    116.3万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 正規ディーラー車 8速ATターボエンジン キセノンヘッドライト 純正18インチ 革シート サンルーフ クルーズコントロール 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース クルコン ETC

    本体価格
    89万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフドラレコ ETC

    本体価格
    109.9万円

関東
465
98.9万円
関西
239
98.4万円
東海
193
100.9万円
北海道
69
110.5万円
九州
199
101.6万円
東北
152
109.7万円
北陸・甲信越
116
104.6万円
中国
110
106.7万円
四国
47
100万円
地域別台数
関東
6
123.9万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  5シリーズグランツーリスモ
146.3万円204.6万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
996 排気量(cc) 1997~4394
69~98 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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