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タンクとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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タンクとエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   キャデラック  エスカレード
VS
10.5万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 49万円1498万円
エスカレードの相場表を見る
1862 中古車掲載台数 197
  • トヨタ タンク 1.0 G S クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ/スマートアシスト/電動スライドドア

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 寒冷地 社外ナビ エンスタ バックカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 片側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正CDオーディオ 禁煙車 スマートアシスト

    本体価格
    119.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD ワンオーナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    156.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ドラレコ シートヒーターETC SDナビ

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 新車並行車 

    本体価格
    608万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1オーナーサンルーフダークアーバンレザACC

    本体価格
    1098万円

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    409.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD LEXANI24インチアルミ 1ナンバー登録車

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    185万円

  • キャデラック エスカレード ESV リフトアップ HIGH FORGED22 GIBSONマフラー 革シート サンルーフ

    本体価格
    320万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 社外26インチAW AKG36スピーカー HUD

    本体価格
    1058万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD HDDナビ・ワンセグTV

    本体価格
    49万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD デモカーアップ メンケア保証クラウドナビ

    本体価格
    1398.4万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 1ナンバー 電動ステップ 電動リアゲート

    本体価格
    220万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    209万円

関東
555
115.7万円
関西
221
121.7万円
東海
255
121.3万円
北海道
89
126.6万円
九州
238
120.4万円
東北
158
131万円
北陸・甲信越
132
123.1万円
中国
140
120.1万円
四国
74
126万円
地域別台数
関東
62
573.2万円
関西
37
761.2万円
東海
48
483万円
北海道
13
483.8万円
九州
12
318.4万円
東北
8
534.4万円
北陸・甲信越
5
149万円
中国
6
1046.4万円
四国
6
246.4万円

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タンクとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   キャデラック  エスカレード
146.3万円204.6万円 新車時価格 1490万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
996 排気量(cc) 6156
69~98 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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