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タンクとエッセを比較! - みんなの比較車種

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タンクとエッセの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  エッセ
VS
37.4万円1136.9万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 9000円125.9万円
エッセの相場表を見る
2241 中古車掲載台数 400
  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側電スラ LED

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 大型ナビゲ9インチ ターボ 安全装置

    本体価格
    134万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    83.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ 両側パワースライドドア ETC2.0

    本体価格
    149万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ワンオーナー 9インチナビTV

    本体価格
    133万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ETC 社外ナビ バックモニター

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車 CD スマートキー

    本体価格
    92万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマアシ3 ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ・ETC・全周囲カメラ・両パワスラ

    本体価格
    80.3万円

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  • ダイハツ エッセ 660 L ETC CDオーディオ レベライザー

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ツートンカラーシート/4速AT/ナビTV/Dレコ

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ナビ ETC 格納ミラー

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 

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  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル タイミングチェーン

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    20.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 5MT車電動窓電格ミラー黒内装1オナ記録簿

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  • ダイハツ エッセ 660 D ホワイトルーフ

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  • ダイハツ エッセ 660 X 社外アルミ リモコンキー ETC

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム キーレス/ETC/運転席・助手席エアバック

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム CDオーディオ キーレス AW フォグランプ

    本体価格
    29.9万円

関東
649
113.3万円
関西
265
119.2万円
東海
330
119.7万円
北海道
133
126.1万円
九州
275
116.9万円
東北
182
126万円
北陸・甲信越
161
115.8万円
中国
176
118.7万円
四国
70
121.9万円
地域別台数
関東
100
29.7万円
関西
91
34.2万円
東海
59
25.5万円
北海道
14
22.1万円
九州
55
25万円
東北
22
29.1万円
北陸・甲信越
22
29.5万円
中国
18
29.9万円
四国
19
28.4万円

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タンクとエッセのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  エッセ
146.3万円204.6万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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