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タンクとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとデイムラーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   デイムラー  デイムラー
VS
34.8万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 100万円700万円
デイムラーの相場表を見る
2063 中古車掲載台数 29
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙 BIG-X9型ナビ 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 禁煙車 純正ナビ 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 社外フルセグナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ バックカメラ ETC ドアバイザー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T メモリーナビフルセグバックカメラETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ タンク 1.0 G /ドラレコ/純正ナビ/ワンセグTV

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側パワスラ ナビTV/Bカメラ ETC

    本体価格
    73万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S SDナビ 衝突軽減 シートヒーター 電動ドア

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビゲーション・バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 修復歴無し

    本体価格
    112.8万円

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    700万円

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車 

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    298万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    385万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    550万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス V12エンジン 整備済 アイアンメイデン仕様 右ハン

    本体価格
    398万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス D車 左H

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー 420 ソブリン 

    本体価格
    338万円

関東
563
110.3万円
関西
236
119.8万円
東海
315
118.4万円
北海道
143
128.1万円
九州
252
114.9万円
東北
163
125.7万円
北陸・甲信越
156
113.5万円
中国
164
116.8万円
四国
71
119.9万円
地域別台数
関東
16
325.5万円
関西
5
501万円
東海
1
355万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

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タンクとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   デイムラー  デイムラー
146.3万円204.6万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
996 排気量(cc) 4196
69~98 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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