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タンクとDS3を比較! - みんなの比較車種

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タンクとDS3の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   DSオートモビル  DS3
VS
19.9万円179.1万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 39万円419万円
DS3の相場表を見る
1584 中古車掲載台数 21
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地 ナビ バックカメラ エンスタ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートハイビーム オートライト Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    113.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    116.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ クルコン スマートキー Pスタート シートヒーター ステリモ アイドリングストップ CD オートエアコン オートライト 純正オーディオ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ・TV・Bカメラ ETC 4WD 両側パワースライドドア ドラレコ コーナーセンサー クルーズコントロール レーンキープアシスト スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト3・純正SDナビ

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車/純ナビ/TSS/純正AW/両側パワスラ/純正フロアマット/アイドリングストップ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/電動格納ミラー/ドアバイザー/ドリンクホルダー/スマートキー/ETC

    本体価格
    116.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 片側電動ドア 純正ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    106万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS3 パフォーマンス ライン ピュアテック 保証継承付 360V アルカンタラ Dレコ前後

    本体価格
    289万円

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    83万円

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  • DSオートモビル DS3 オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 当社デモカー 新車保証継承 ナッパレザーシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール フロント・バックカメラ 純正18AW マトリクスLEDライト ヘッドアップディスプレイ ランバーサポート

    本体価格
    375.4万円

  • DSオートモビル DS3 エスプリ ド ヴォヤージュ ブルーHDi ディーゼルターボ エスプリドヴォヤージュ限定車 専用ホワイトグレイ内装レーンキープ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビシステム 衝突軽減ブレーキシステム アクティブクルーズコントロール DSマトリクスLEDビジョン

    本体価格
    419万円

関東
475
99.5万円
関西
241
99.5万円
東海
187
101.4万円
北海道
70
111万円
九州
196
101.5万円
東北
148
109.8万円
北陸・甲信越
111
104.2万円
中国
109
106.5万円
四国
47
99.4万円
地域別台数
関東
8
182万円
関西
8
144.7万円
東海
1
41.8万円
北海道
1
359万円
九州
1
83万円
東北
1
359万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
375.4万円
四国
0
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タンクとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   DSオートモビル  DS3
146.3万円204.6万円 新車時価格 438万円516.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
996 排気量(cc) 1199~1498
69~98 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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