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タンクとパンダを比較! - みんなの比較車種

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タンクとパンダの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   フィアット  パンダ
VS
37.4万円1136.9万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 10万円362万円
パンダの相場表を見る
2248 中古車掲載台数 227
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ タンク GT ICターボスマートアシスト社外SDナビフ GT ICターボスマートアシスト社外SDナビフ

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車 純正SDナビ地デジBカメ 7千K

    本体価格
    122.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 8インチSDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 G メモリーナビ 両電スライド

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正SDナビ Bカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ワンセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    140.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙 純正9型ナビ 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    136.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突被害軽減システム 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 限定車 6MT 衝突防止 ETC 認定中古

    本体価格
    315万円

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    39万円

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  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    228万円

  • フィアット パンダ イージー スイートキャンディベージュ

    本体価格
    117万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 

    本体価格
    288万円

  • フィアット パンダ 4x4クライミングプラス 4WD 

    本体価格
    55万円

  • フィアット パンダ MT 5速マニュアル 0.9LターボツインエアE/G

    本体価格
    79.9万円

関東
653
113.2万円
関西
267
119万円
東海
328
119.7万円
北海道
134
126.5万円
九州
276
116.9万円
東北
182
126.3万円
北陸・甲信越
159
115.5万円
中国
177
118.2万円
四国
72
121.8万円
地域別台数
関東
95
118.4万円
関西
27
116.9万円
東海
33
115.1万円
北海道
8
138.4万円
九州
21
109.9万円
東北
14
94.5万円
北陸・甲信越
12
134万円
中国
11
136.3万円
四国
6
133.1万円

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タンクとパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   フィアット  パンダ
146.3万円204.6万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
996 排気量(cc) 875
69~98 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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