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タンクとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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タンクとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
37.4万円1136.9万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 65万円698.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
2259 中古車掲載台数 38
  • トヨタ タンク 1.0 G-T ターボ 9インチナビ スマートキー

    本体価格
    112.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 ビルトインETC

    本体価格
    135.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S トヨタ認定中古車

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 踏み間違い急発進抑制装置 ETC

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム フルエアロ

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ バックモニター ETC スマアシ2

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD Bカメラ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 X Pスライドドア スマートキー ナビ TV ETC

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード マスタングコンバーチブル G ETC

    本体価格
    80万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト プレミアム ラッピング 純正アルミ 電動オープン

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル GT 特別車35thアニバーサリーLtdED 正D車 後期

    本体価格
    158万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT プレミアム 後期モデル カープレイ 純正20インチAW

    本体価格
    608万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム 22インチAW/社外マフラー/アルパインナビ

    本体価格
    348万円

  • フォード マスタングコンバーチブル  

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム 社外ナビ TV ETC Bカメラ 20インチAW HID

    本体価格
    175.8万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト プレミアム 

    本体価格
    328万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム 正規ディーラー車 ポータブルナビ

    本体価格
    418.8万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム 正規輸入車 車検8年1月

    本体価格
    194.8万円

関東
653
113.1万円
関西
267
118.9万円
東海
329
119.5万円
北海道
134
126.5万円
九州
279
116.7万円
東北
183
126.3万円
北陸・甲信越
159
115.5万円
中国
180
117.5万円
四国
75
123万円
地域別台数
関東
19
344万円
関西
7
270.1万円
東海
6
566.5万円
北海道
0
---
九州
2
259万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
1
207万円
中国
0
---
四国
2
328万円

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トヨタ  タンク   フォード  マスタングコンバーチブル
146.3万円204.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 2300~5000
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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