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タンクとストリームを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   ホンダ  ストリーム
VS
19.9万円180.4万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 8万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
1568 中古車掲載台数 87
  • トヨタ タンク 1.0 X 

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワースライド LEDライト ナビTV

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア LED オートハイビーム クルーズコントロール 衝突被害軽減システム ステアリングスイッチ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    157.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ワンオーナー 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クルーズコントロール シートヒーター 純正ナビ バックカメラBluetooth フルセグ ビルトインETC ステアリングリモコン

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD TOYOTA認定中古車 メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T SDナビ 全周囲カメラ ETC2.0 純正アルミホイール 両側電動スライドドア アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙車/スマアシ/コンフォートパッケージ/両側パワスラ/メーカーOPカラー/シートヒーター/クルコン/バックカメラ/ナビ/TV/BT/ビルトインETC/LEDヘッド&フォグ/スマートキー/

    本体価格
    59万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正14インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワスラ ナビ Bカメラ デイライト

    本体価格
    74.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 4WD ワンオーナー 片側パワスラ

    本体価格
    154.1万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    61.4万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ バックカメラ 純正ナビ ETC 純正アルミ HIDヘッドライト CD レーダー探知機 7人乗り パドルシフト キーレス

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    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 TS /後期型/車検:2年付/純エアロ+リアスポ/純HDDナビ/Bカメラ/ワンセグ/DVD/Mサ-バ-/ETC/HID/フォグ/純15AW/AUTOエアコン/キ-レス/バイザ-/PVガラス/Wミラ-/Tチェ-ン

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G HDDナビエディション ETC ドラレコ ナビ付

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション バックカメラ・ETC・HDDナビ・CD/DVD再生・HIDヘッドライト・本革巻きステアリング・パドルシフト・オートA/C・キーレス・ドアバイザー・純正17インチアルミ

    本体価格
    31.8万円

関東
474
99.7万円
関西
236
99万円
東海
189
101.6万円
北海道
68
111.5万円
九州
197
101.6万円
東北
144
110.7万円
北陸・甲信越
110
104.7万円
中国
102
105.3万円
四国
48
101.7万円
地域別台数
関東
39
35.8万円
関西
12
44.5万円
東海
3
32.6万円
北海道
10
38.4万円
九州
4
32万円
東北
8
39.1万円
北陸・甲信越
7
44.7万円
中国
3
40万円
四国
1
30万円

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トヨタ  タンク   ホンダ  ストリーム
146.3万円204.6万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
996 排気量(cc) 1799~1997
69~98 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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