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タンクとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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タンクとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
34.8万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 23.6万円130万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
2061 中古車掲載台数 223
  • トヨタ タンク 1.0 G SDナビ 禁煙車 両側パワースライドドア

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートアシスト 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    74.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD 保証付・安全装置付・バックカメラ

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G メモリーナビ ドラレコ スマートアシスト

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 禁煙車 ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    54.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンオーナー パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    82.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 全国1年保証付/修復歴無し/左右パワスラ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 電スラ ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    57万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ ETC Bカメラ 左パワスラドア

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 片側Pスラ キーレス Bカメラ クルコン

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検 2年/ナビ/Bカメ/両側電/Bluetooth/禁煙

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラHDDナビTVバックカメラ1年保証

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 走行5.2万キロ純正9型メモリーナビ

    本体価格
    61.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 社外メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    61.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期ナビTVバックカメラスマキ-クルコンETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 キーレスエントリー HIDオートライト

    本体価格
    72万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    38万円

関東
567
110.7万円
関西
235
120万円
東海
312
118.5万円
北海道
142
128.3万円
九州
252
114.9万円
東北
160
125.9万円
北陸・甲信越
158
114万円
中国
164
116.7万円
四国
71
121.4万円
地域別台数
関東
84
64万円
関西
33
53.6万円
東海
16
56.7万円
北海道
8
40万円
九州
29
61.9万円
東北
29
50.6万円
北陸・甲信越
16
57.4万円
中国
5
85.5万円
四国
3
58.7万円

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タンクとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
146.3万円204.6万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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