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タンクとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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タンクとピアッツァネロの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
25万円189万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 148.5万円238万円
ピアッツァネロの相場表を見る
1696 中古車掲載台数 5
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正エアロ/9インチフルセグTVナビ/バックカメラ/ ETC/Bluetooth/両側パワースライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ/バックカメラ/アイドリングストップ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/衝突被害軽減/車線逸脱防止/横滑り防止装置/純正14インチAW/ETC2.0/プッシュスターター/スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム Bluetooth CD再生 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 フルセグ

    本体価格
    83.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙車/アルパインメモリナビ/両側電動スライドドア/バックカメラ/クルーズコントロール/純正15インチアルミホイール/前後コーナーセンサー/前後ドライブレコーダー/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    131.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ Bモニター 認定中古車

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワースライドドア 純正SDナビ バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー FRエアロ スマートキー クルーズコントロール LEDヘッド

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙 アルパインナビ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 先行車発進告知 車線逸脱警報 ドライブレコーダー ETC バックカメラ アクセサリーソケット アイドリングストップ

    本体価格
    91.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチSDナビフルセグTV スマアシ2 両側オートスライドドア 純正ドラレコ 純正15インチAW LEDヘッドライト ETC2.0 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 衝突被害軽減ブレーキシステム 社外ナビ DVD Bluetooth ステアリモコン ETC スマートキー プッシュスタート 両側スライドドア片側電動 フロント熱線

    本体価格
    80万円

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    148.5万円

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    本体価格
    229.9万円

関東
494
94.7万円
関西
213
97万円
東海
234
98.7万円
北海道
80
111.9万円
九州
216
95.2万円
東北
161
106.6万円
北陸・甲信越
125
103.7万円
中国
117
98.8万円
四国
56
100.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
229.9万円
北海道
1
148.5万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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タンクとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   いすゞ  ピアッツァネロ
146.3万円204.6万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
996 排気量(cc) 1809
69~98 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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