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タンクとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 2290万円4880万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
1735 中古車掲載台数 54
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキシステム・アルパイン9型メモリーナビ/フルセグTV(X9Z)・バックカメラ・クルーズコントロール・オートエアコン・オートライト・両側パワースライドドア・前後クリアランスソナー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S フルセグナビ後席MドラレコLEDライトI-STOP

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビTVBカメラETC両側PSD純正アルミ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙車 純正SDメモリーナビ 両側パワースライドドア バックカメラ クルーズコントロール コーナーセンサー ドライブレコーダー パワーウィンドウ オートエアコン ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    147.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 7インチナビ/フルセグTV/シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビTV バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    126.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ・社外ナビ(CD・DVD・SD・TV・BT)・両側パワースライドドア・ワンオーナー・スマートアシスト・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・スマートキー・純正15インチAW・ETC

    本体価格
    111.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ 地デジ Bカメラ LEDヘッド フォグ 14アルミ ETC 両側自動ドア Aクルーズ Cソナー Pガラス ドアバイザー スマートキー Bスタート Iストップ スマアシ

    本体価格
    118万円

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    本体価格
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    応談

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    応談

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    3968万円

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    3830万円

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    本体価格
    3500万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 60th Anniversary Special Edition

    本体価格
    4880万円

関東
486
101.5万円
関西
253
102万円
東海
216
102.8万円
北海道
72
110.9万円
九州
237
105.3万円
東北
165
115.5万円
北陸・甲信越
138
104.6万円
中国
118
106万円
四国
50
106.6万円
地域別台数
関東
24
3800.6万円
関西
9
3092.4万円
東海
6
2998.6万円
北海道
0
---
九州
5
3199.2万円
東北
1
4190万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
8
3807.5万円
四国
0
---

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タンクとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
146.3万円204.6万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
996 排気量(cc) 5204
69~98 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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