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タンクとMKXを比較! - みんなの比較車種

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タンクとMKXの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   リンカーン  MKX
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 63万円138万円
MKXの相場表を見る
1666 中古車掲載台数 3
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G トヨタセーフティセンス 純正メモリーナビ CD/BT/フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントローラー LEDオートライト 純正14インチアルミホイール 純正ビルトインETC

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G NSCN-W68ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正SDナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ 純正フロアマット LEDライト ステアリングリモコン 両側パワースライドドア スマートキー ドアバイザー 電動格納ミラー オートライト ソナー

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S バックカメラ 片側パワースライドドア ETC 純正SDナビ(品番:NSCD-W66) ワンセグテレビ アイドリングストップ プッシュスタート 社外15インチAW フロントドライブレコーダー 横滑り防止装置 衝突被害軽減システム

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 9インチナビ 全周囲モニター ETC2.0

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 一年保証・走行距離無制限 走行41036キロ フルセグナビ ブルートゥース バックカメラ ドラレコ サイドエアバック オートライト LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S カーナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78.5万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン MKX 3.7 4WD 記録簿・スペアキー・本革シート・サンルーフ・パワーリアゲート・前後シートヒーター・BLUETOOTH・ETC

    本体価格
    138万円

  • リンカーン MKX 後期4WD黒革Wサンルーフ正規ディーラー車 後期 4WD 黒革 ツインサンルーフ 正規ディーラー車 パワーバックドア タッチパネル式8インチマルチシステム 地デジ LEDヘッド&フォグ 18インチアルミ バックモニター サイドカメラ

    本体価格
    105万円

  • リンカーン MKX 3.5 4WD 正規ディーラー車 パノラマルーフ パワーバックドア ナビ バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    63万円

関東
468
99.9万円
関西
233
99.6万円
東海
209
102.7万円
北海道
68
113.2万円
九州
234
101.9万円
東北
162
113.6万円
北陸・甲信越
131
103.9万円
中国
115
105.6万円
四国
46
105.3万円
地域別台数
関東
2
121.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
63万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  タンク   リンカーン  MKX
146.3万円204.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 2700~3700
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クールで個性的なスタイルのアメリカンクロスオーバーモデル

フォードのプレミアムブランドであるリンカーンの、日本における第2弾モデルとなるクロスオーバービークル。外観はリンカーンスターをデザインキーとした格子状クロームグリル、直線的なLEDのテールランプなどによりブランドアイデンティティを表現。大きなガラスルーフ(パノラミックビスタルーフ)も採用された。黒を基調とした室内には本革シートを採用、明るい色のウッド、サテンシルバーやクロームパーツで演出される。日本仕様はモノグレードとされ、3.5LのV6エンジンにアイシン製6ATが組み合わされる。なお、導入時に20台限定でライトアイスブルーの外板色のモデルが販売された。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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