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タンクとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タンクとファミリアS-ワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
1628 中古車掲載台数 5
  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減ブレーキ 横滑り軽減 アイドリングストップ 両側電動スライドドア プッシュスタート 全方位モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 5人乗り ロングラン保証付 ナビ&フルセグTV Bluetooth  ドラレコ ETC   DVD再生可 片側電動スライドドア エアコン パワーウィンドー エアバッグ ABS

    本体価格
    57.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ バックモニター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    101万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア スマートアシスト 前席シートヒーター ステアリングスイッチ LEDヘッド スマートキー クルーズコントロール ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    145.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ナビ ワンセグTV バックカメラ 左パワースライドドア エマージェンシーブレーキ スマートキー プッシュスタート Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S W電動ドア Aライト シートヒータ Bluetooth音楽 Bモニタ レーンキープ スマキー Aストップ LEDヘッドライト オートハイビーム キーフリーシステム ETC車載器 ナビTV ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション バックカメラ パワースライドドア シートヒーター アイドリングストップ クリアランスソナー プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    45.2万円

  • トヨタ タンク X 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ DVD再生 Bluetooth ETC 両側電動スライドドア モデリスタエアロパーツ モデリスタ15インチAW クルーズコントロール スマートアシスト2

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 地デジ純ナビ Bカメラ ETC 1オーナー

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアS-ワゴン 1.5 RS 5速マニュアル 走行距離50620KM

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    78.9万円

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    47万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 フィールドブレイク 4WD 

    本体価格
    104万円

関東
447
99.8万円
関西
221
100.9万円
東海
212
105万円
北海道
67
114.3万円
九州
230
101.9万円
東北
161
113.7万円
北陸・甲信越
133
104.8万円
中国
113
104.6万円
四国
44
104.5万円
地域別台数
関東
2
72.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

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タンクとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  ファミリアS-ワゴン
146.3万円204.6万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
996 排気量(cc) 1498~1991
69~98 最高出力(馬力) 110~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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