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タンクとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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タンクとCX-3の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  CX-3
VS
19.9万円190.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
1584 中古車掲載台数 1123
  • トヨタ タンク 1.0 G 両側電動スライドドア ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 全周囲カメラ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク カスタムG・純正9インチデカナビ・フルセグ 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア・スマートキー・プッシュスタート・オートライト・LEDヘッドライト・ETC・ドライブレコーダー・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    58.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クリアランスソナー ETC クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 シートヒーター シートカバー LEDヘッドライト 木目調パネル

    本体価格
    58.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト・ナビ・CD/DVD再生・片側電動スライドドア・障害物センサー・スマートキー・バックカメラ・TV・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチナビ バックカメラ 前後ドラレコ ビルトインETC2.0 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒータ- オートライト 地デジ 純正アルミ 純正フロアマット

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突被害支援システム ナビ ワンセグTV

    本体価格
    81万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 純正9型ナビ Bカメラ AHB クルコン コーナーセンサー ETC 両側電動スライド LEDランプ アイドリングストップ HDMI&USB端子

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア LEDライト フォグ バックカメラ 9インチナビ クルコン ETC

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    195万円

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    115.5万円

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    79.9万円

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  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラ/BOSEサウンド/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/レーンキープ/衝突軽減/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー/シートメモリー/ブラインドスポットモニタリング/ETC

    本体価格
    154.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー BOSE CD・DVD・地デジ

    本体価格
    219.8万円

関東
473
99.4万円
関西
231
99.7万円
東海
195
102万円
北海道
74
112.6万円
九州
195
102万円
東北
150
111.9万円
北陸・甲信越
110
104.5万円
中国
105
105.6万円
四国
51
102.1万円
地域別台数
関東
284
159.2万円
関西
125
155.6万円
東海
189
150.7万円
北海道
47
137.1万円
九州
174
167.9万円
東北
80
151.5万円
北陸・甲信越
93
161.4万円
中国
93
162.1万円
四国
38
161.3万円

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タンクとCX-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  CX-3
146.3万円204.6万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
996 排気量(cc) 1496~1997
69~98 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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