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タンクとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとCLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
10.5万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
1893 中古車掲載台数 11
  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD 純正エンスタ クルコン 寒冷地 LED

    本体価格
    167万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 両側パワースライド・クルーズコントロール

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 純正ナビ 電スラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    80.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD ETC 純正エンジンスターター

    本体価格
    160万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ バックカメラ 左側パワスラ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ&TV ETC 衝突被害軽減システム

    本体価格
    81万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フルセグ/ETC/ト認中

    本体価格
    154万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ スマアシ3 前後ドラレコ CD AUX入力

    本体価格
    124万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正SDナビ・クルーズコントロール

    本体価格
    138.6万円

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  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 AA評価4.5 サンルーフ HID禁煙 スペアキー

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 

    本体価格
    38万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    77万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ETC ナビ サンルーフ 社外AW

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー 

    本体価格
    36.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー ナビ アルミ パワーシート クルコン

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

関東
548
114.6万円
関西
226
122.5万円
東海
269
120.5万円
北海道
100
128.2万円
九州
240
121.5万円
東北
154
131.1万円
北陸・甲信越
139
120.3万円
中国
149
119.6万円
四国
68
123.5万円
地域別台数
関東
5
61.7万円
関西
2
73.5万円
東海
1
99万円
北海道
1
65万円
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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タンクとCLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
146.3万円204.6万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
996 排気量(cc) 1795~3497
69~98 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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