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タンクと650Sを比較! - みんなの比較車種

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タンクと650Sの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マクラーレン  650S
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 1187万円1398万円
650Sの相場表を見る
1646 中古車掲載台数 3
  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙/車検9年6月/フルセグナビ&バックカメラ/両側電動スライド/スマアシII/キーフリー/ナビレディPKG/Bluetooth接続/クルーズコントロール

    本体価格
    100.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 純正7インチナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー クルーズコントロール 純正フロアマット CD

    本体価格
    109.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC 両側電動スライドドア 寒冷地仕様

    本体価格
    131万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマキ- アルミホイル 踏み間違い防止装置 両側電動ドア LEDヘッドライト 1セグ クルコン リアカメラ 1オーナ 横滑り防止装置 ETC キーレス TVナビ オートエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 車検2年 両側パワースライドドア 純正9インチナビ&フルセグTV スマートアシスト 純正エアロ 純正15インチアルミ LEDヘッドライト LEDフォグランプ LEDデイライト シートヒーター コーナーセンサー ETC車載器

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ バックモニター

    本体価格
    102万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙車 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド ETC クルーズコントロール LEDライト オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    130.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ ナビ フルセグ バックモニター ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    1398万円

  • マクラーレン 650S 3.8 正規ディーラー車 フルカーボンOP スポーツエキゾースト カーボンブレーキ

    本体価格
    1187万円

関東
452
99.4万円
関西
224
100.5万円
東海
208
104万円
北海道
70
115.7万円
九州
234
101.6万円
東北
163
114.6万円
北陸・甲信越
134
104.2万円
中国
114
105.1万円
四国
47
104万円
地域別台数
関東
1
1187万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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タンクと650Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マクラーレン  650S
146.3万円204.6万円 新車時価格 3160万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
996 排気量(cc) 3799
69~98 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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