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タンクとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   光岡自動車  ゼロ1
VS
19.9万円180.4万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 288万円450万円
ゼロ1の相場表を見る
1566 中古車掲載台数 10
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ・バックガイドモニター・シートヒーター・ETC・両側パワースライドドア・純正アルミホイール

    本体価格
    167.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 禁煙車衝突回避ブレーキシステム両側パワースライドドアプッシュスタートスマートキー盗難防止システム衝突安全ボィナビフルセグTVバックモニタークルーズコントロールクリアランスソナーアイドリングストップ

    本体価格
    138.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール コーナーセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    140.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正SDナビゲーション 両側パワースライド バックカメラ シートヒーター ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC 衝突軽減ブレーキ 横揺れ防止装置 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 社外ナビ バックカメラ クルーズコントロール 両側電動パワースライドドア シートヒーター ETC オートライト・ハイビーム 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー ETC2.0 クルーズコントロール シートヒーター オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    75.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 安全装置/禁煙車/ターボ/両側電動/スマキー

    本体価格
    84.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロールコントロール 両側電動スライドドア 電動リアゲート 電動パーキング 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    137.5万円

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    339.9万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

    本体価格
    319万円

関東
474
99.7万円
関西
236
99万円
東海
189
101.6万円
北海道
69
111.4万円
九州
195
101.6万円
東北
144
110.7万円
北陸・甲信越
110
104.7万円
中国
102
105.3万円
四国
47
101.2万円
地域別台数
関東
5
325.5万円
関西
1
349万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  タンク   光岡自動車  ゼロ1
146.3万円204.6万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
996 排気量(cc) 1597~1839
69~98 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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