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タンクとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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タンクとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  ブルーバードシルフィ
VS
34.8万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 3.6万円55万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
2020 中古車掲載台数 37
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減 両側電動 純正ナビ クルコン

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    115.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 保証付 禁煙車 電動スライドドア

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ターボ

    本体価格
    78.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突軽減 純正ナビ 両側パワスラ ETC 禁煙

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ タンク タンクウエルキャブGジュシュセキRU 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ地デジBカメ両パワ軽減ブレETCターボ

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減B 社外8型ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    125万円

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  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M ナビ ETC キーレス

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i-G 純正5速マニュアル 修復歴無し FG10

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    30万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 走行56000Km

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G スマートキー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    18万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD 社外ナビTV ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20XJ-G 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15S 1オーナー純正ナビ地デジキーレス電格ミラ

    本体価格
    3.6万円

関東
547
110.7万円
関西
230
119.2万円
東海
315
118.8万円
北海道
139
128.8万円
九州
240
114.5万円
東北
155
125.1万円
北陸・甲信越
164
114万円
中国
154
116.8万円
四国
76
121.2万円
地域別台数
関東
14
30.2万円
関西
7
33.9万円
東海
3
45万円
北海道
4
34.4万円
九州
3
29.9万円
東北
2
21.9万円
北陸・甲信越
2
27.6万円
中国
1
25万円
四国
1
15万円

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タンクとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  ブルーバードシルフィ
146.3万円204.6万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
996 排気量(cc) 1498~1997
69~98 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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