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タンクとキューブを比較! - みんなの比較車種

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タンクとキューブの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  キューブ
VS
37.4万円1136.9万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 5.5万円154.4万円
キューブの相場表を見る
2247 中古車掲載台数 1049
  • トヨタ タンク 1.0 G S 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 認定中古車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S SAII

    本体価格
    101.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビTVバックカメラETC ドライブレコーダー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 禁煙車 衝突軽減 寒冷地仕様 ナビ

    本体価格
    140.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    87万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ ナビ/ドラレコ/社外アルミホイール

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    89万円

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    52万円

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    29万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD ナビTV ETC バックカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    62万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正HDDナビ 地デジ バックカメラ P保障

    本体価格
    33万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 80周年スペシャルカラーリミテッド 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 80周年スペシャルカラーリミテッド 4WD 切替4WD ナビ TV Bカメ インテリキー

    本体価格
    36.8万円

関東
653
113.2万円
関西
266
119万円
東海
328
119.7万円
北海道
134
126.5万円
九州
276
116.9万円
東北
182
126.3万円
北陸・甲信越
159
115.5万円
中国
177
118.2万円
四国
72
121.8万円
地域別台数
関東
325
42.5万円
関西
157
36.3万円
東海
122
42.2万円
北海道
65
42.1万円
九州
103
41.2万円
東北
100
40.8万円
北陸・甲信越
94
42.9万円
中国
50
43.3万円
四国
33
44万円

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タンクとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  キューブ
146.3万円204.6万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
996 排気量(cc) 1498
69~98 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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