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タンクとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   日産  キューブ
VS
19.9万円179.1万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
1583 中古車掲載台数 761
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G SDナビ バックカメラ 両側パワースライドドア シートヒーター クルーズコントロール ETC オートライト LEDヘッドライト LEDフォグ スマートキー 純正14インチアルミ

    本体価格
    120.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 車検2年 禁煙車 9インチナビ バックカメラ Bluetooth 両側パワースライドドア ETC フルセグTV オートライト LEDヘッドライト 空気清浄機 スマートキー プッシュスタート Tチェーン式エンジン

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライド ETC スマートアシスト スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 衝突被害軽減装置 純正ナビ フルセグTV バックカメラ HDMI 寒冷地仕様 クルーズコントロール 両側パワースライドドア フォグランプ オートハイビーム プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S トヨタ認定中古車 ナビゲーション バックモニター ETC 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    93万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 2/23マデ 完 全期 間限 定!新品タイヤ&前後ドラレコプ レゼント!サラニ来 店 予 約で新品バッテリープ レゼ ント!!

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置 純正ナビ ステアリングリモコン ロールサンシェード クルーズコントロール プッシュスタート オートミラー CVT オートエアコン ETC オートライト

    本体価格
    87.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ドライブレコーダー付き

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    27.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 全国1年保証・バックカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 

    本体価格
    47.3万円

関東
476
99.1万円
関西
239
99万円
東海
187
101.1万円
北海道
70
111万円
九州
196
101.5万円
東北
148
109.8万円
北陸・甲信越
111
104.2万円
中国
109
106.5万円
四国
47
99.4万円
地域別台数
関東
238
43.9万円
関西
110
40.2万円
東海
85
48万円
北海道
41
41.6万円
九州
88
42.5万円
東北
64
43.1万円
北陸・甲信越
57
44.9万円
中国
58
43.8万円
四国
20
38.7万円

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タンクとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  キューブ
146.3万円204.6万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
996 排気量(cc) 1498
69~98 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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