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タンクとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   日産  グロリアワゴン
VS
19.9万円180.4万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 113万円345万円
グロリアワゴンの相場表を見る
1569 中古車掲載台数 30
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側パワースライドドア クリアランスソナー バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV アイドリングストップ クルーズコントロール トヨタセーフティーセンス LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ターボ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア クルーズコントロール 純正SDナビ バックカメラ ブルートゥース アイドリングストップ ETC プッシュスタート インテリキー

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車 純正ナビ 電動スライドドア

    本体価格
    94.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正7型ナビ バックモニター ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ・衝突軽減ブレーキ・純正9インチSDナビ・フルセグTV・全方位カメラ・Bluetoot・DVD・CD・テレビキット・両側パワースライドドア・シートヒーター・LEDフォグ・デイライト・タイヤ4本NEW・

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G メモリーナビ Bカメラ 両側電動 14AW

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション スマートアシスト 純正フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G クルーズコントロール 両側電動スライドドア ナビ バックモニター ドライブレコーダー付き ワンオーナー車

    本体価格
    121万円

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  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL 

    本体価格
    150万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ローダウン

    本体価格
    113万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ルーフレール フォグランプ オートライト 上グレード ベンチシート コラムシフト 3列8人乗り タイミングベルト交換済み 電動格納式ドアミラー 革巻きステアリング

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.8 28D・6 GL ディーゼル 済み TSWメッキホイール ウッドハンドル タイミングベルト交換済み タワーバー オルタネーター交換済 ベンチシート コラムシフト ディーゼルエンジン

    本体価格
    157.9万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ETC ワンオーナー フェンダーミラー 7人乗

    本体価格
    320万円

関東
468
100.2万円
関西
241
98.3万円
東海
190
101.6万円
北海道
67
111.9万円
九州
195
101.7万円
東北
143
110.9万円
北陸・甲信越
112
104.5万円
中国
103
105.7万円
四国
50
101.8万円
地域別台数
関東
20
207.4万円
関西
0
---
東海
7
280.9万円
北海道
0
---
九州
3
132.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  タンク   日産  グロリアワゴン
146.3万円204.6万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
996 排気量(cc) 1998~2825
69~98 最高出力(馬力) 94~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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