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タンクとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとデュアリスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  デュアリス
VS
10.5万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 18万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
1862 中古車掲載台数 111
  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション ワンオーナー 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 純正ナビ Bカメラ ETC スマアシ LED

    本体価格
    93万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマアシ 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ スマートキー 両側電動

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ 全周囲カメラ ETC 両側電動ドア

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 両側電動 スマートアシスト

    本体価格
    141.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G スマアシ 両パワスラ TV 全方位カメラ

    本体価格
    80.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD /禁煙/ナビTV/ガラスルーフ/HID/ETC/イモビ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    34.2万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビ・TV ガラスル-フ キセノン

    本体価格
    58万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 禁煙車 純正HDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD カーナビ Bluetooth ETC エンスタ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビTV Bカメラ  ETC Bluetooth対応

    本体価格
    86.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD TV ナビ バックカメラ

    本体価格
    53万円

関東
555
115.7万円
関西
221
121.7万円
東海
255
121.3万円
北海道
89
126.6万円
九州
238
120.4万円
東北
158
131万円
北陸・甲信越
132
123.1万円
中国
140
120.1万円
四国
74
126万円
地域別台数
関東
33
56.7万円
関西
12
54.1万円
東海
11
52.9万円
北海道
21
49.4万円
九州
6
44.7万円
東北
15
50.1万円
北陸・甲信越
8
63万円
中国
3
40.9万円
四国
2
44.8万円

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タンクとデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  デュアリス
146.3万円204.6万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
996 排気量(cc) 1997
69~98 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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